你有没有遇到过以下“溃散瞬间”：看似很近的轨迹站点，走的时分却发现要绕行，乘坐轨迹交通出站后，需要走十多分钟才能到公交站……我们别急，近来，重庆市住宅和城乡建造委员会发布音讯，计划3年内，将对中心城区60个轨迹站步行快捷性进行提高。
“中心城区轨迹站步行快捷性提高”工程作为2021年重庆市15件要点民生实事之一，日前，重庆市住宅和城乡建造委员会和重庆市规划和自然资源局一起出台《中心城区轨迹站步行快捷性提高施行计划》。
《计划》要点梳理了轨迹周边800米范围内的人行系统，依托现有人行道、过街设备、绿道、公园内等现状步道，改造提高轨迹周边的步行环境现状。计划到2023年改造施行60个轨迹站周边步行系统。
其间第一阶段（2021年1—12月）对建造条件较好、用地对立较少的30个轨迹站点进行步行快捷性提高；第二阶段（2022年1—12月）对另具有施行条件的15个轨迹站点进行步行快捷性提高；第三阶段（2023年1—12月）对其他15个轨迹站点进行步行快捷性提高。
项目以已注册运营的轨迹站点为中心，辐射各轨迹站周边寓居、商业、医院、校园等各区域，要点优化站点周边的步行条件，提高轨迹站步行快捷性。
待项目建成后，估计轨迹站800米范围内，步行10分钟服务面积占比由63.9％提高至68.2％，绕行地块面积占比由28.6%下降至24.8％；步行10分钟的服务人口达376.1万，从站点周边前往轨迹站的步行时刻将有用缩短；参照轨迹站周边人口现状出行方法，估计获益人口共节省时刻约2.4万小时/日。
到本年9月底，30个项目已开工24个，开工率达80%，其间14个站点已建造竣工，坐落沙坪坝区的磁器口站、沙坪坝站以及石井坡站已开端投用，项目累计完成投资约2.4亿元。
“经过优化提高轨迹站周边步道，提高步行快捷性，引导市民绿色出行。”重庆市住宅和城乡建造委员会相关担任这个的人说，接下来全市将强化催促和谐，要点和谐推动建造过程中存在的问题、简化批阅手续处理等事宜，保证项目赶快落地。一起，将结合轨迹站点提质增效及周边路网、立体过街设备建造等项目，不断构建轨迹站点外围快捷、舒适、高效的步行系统。
