证券之星消息，近期航天科技（000901）发布2025年半年度财务报告，报告中的管理层讨论与分析如下：
报告期内，公司进一步聚焦主责主业，以国防建设为己任，以创新发展、做实做强做好自身产业为途径，立足于航天应用、汽车电子、物联网三大产业领域。2025年5月12日，公司完成出售境外子公司AC公司100%股权相关事宜，AC公司及下属BMS公司、MSL公司、AC墨西哥工厂和TIS工厂不再纳入公司合并报表范围。此次交易是落实公司战略规划，聚焦主责主业，积极推动高水平发展的重要举措。公司将持续优化产业布局，推动战略规划、区域布局、资源配置等调整工作，强化资源向主责主业领域集中，持续在三大产业领域中以核心技术进行应用扩展，持续推进航天国防建设与社会经济建设在更多领域实现高效益深层次地融合。目前公司业务涉足航天、汽车、交通、石油、电力等多个领域。公司主体业务范围包括以上各个领域产品的研发、生产、加工、销售及整体解决方案与运营服务。具体业务情况如下：
公司航天应用产品主要以加速度传感器、精密制造、航天辅材、测试测控设备为主体业务方向。公司加速度传感器等惯性器件的技术处于国内领先水平，在国内航天领域得到普遍使用，公司自主研发的加速度传感器以其精度高、可靠性高、体积小、重量轻、使用起来更便捷等特点，在以往的二十多年中，都是惯性导航系统主选产品，在航天、航空、船舶、兵器等领域得到了广泛的应用，有近十项科研成果获部级科学进步奖并取得多项专利。精密制造涉及生产发动机及舵机零、部件等产品及伺服系统装配。航天辅材主要是做各型压接型、灌封型、焊接型、扁平编织型等多型航天电缆、电装的设计及生产。测试测控业务包括满足飞航产品的雷电与静电防护检测和电气控制盒、地面测试设备、信息处理台等业务。公司加速度传感器成功助力神舟飞船、天舟货运飞船、空间站等国家重点工程任务，巩固了加速度传感器产品在载人航天工程领域的主导地位。近年来，公司不断加大投入，扩大精密加工产业纵深布局、提高航天应用板块产能、提升过程设计开发能力，促进公司航天产品业务“两地两中心”区域战略布局的落地，更深入地践行了“科技兴企”和“人才强企”的发展的策略，有效提升了企业形象，为公司航天应用业务板块和地方经济蒸蒸日上贡献新的力量。
公司加速度传感器、电源电路产品助力神舟十八号、神舟十九号、嫦娥六号、天舟九号等多项载人航天工程和探月工程任务，进一步巩固了加速度计在载人航天领域应用的主导地位。报告期内，航天应用业务任务订单逐步增多，同时精密制造、航天辅材、测试测控设备等其他航天应用业务生产能力均有所提升。报告期内公司积极地推进精益生产管理、加强费用管控，旨在逐步提升公司的航天应用业务的价值创造能力。
采购模式：公司生产所需要的原材料主要是系统设备、零部件、元器件、地面试验与测试设备等。原材料供应采用自行采购的方式，公司成立了材料采购合格供应商名册，对大额材料采购实行统一招标，确定合格供应商统一供货。
生产模式：在航天应用产品领域，公司采取“生产+研制”相结合的模式为主。研制任务是根据单个客户的要求做定制化研制并试生产，业务以独立项目的形式管理；生产任务则以提前备产、统筹均衡生产的模式，保障不同用户需求。
销售模式：公司采用直销方式销售其航天应用产品。公司直接与最终用户签订销售合同或服务合同，按合同的约定向客户销售产品或提供技术服务。公司依托特定设备型号的牵引，与用户建立了良好的沟通渠道，一同搭建大战略共赢平台。
为落实公司战略规划，优化资产结构，聚焦主责主业，积极推动高水平质量的发展，2025年5月12日，公司完成出售境外子公司AC公司100%股权相关事宜，AC公司及下属BMS公司、MSL公司、AC墨西哥工厂和TIS工厂不再纳入公司合并报表范围。随着上述股权的出售，公司将境外汽车电子业务聚焦至汽车电子传感器领域，核心产品为车载座舱内传感器，最重要的包含三个业务领域，即安全、舒适和无人驾驶。主要营业产品包括座椅安全带提醒装置（SBR）、乘员分级系统、生命感知传感器和手离方向盘探测系统（HOD）。近年来，公司汽车电子业务积极把握智能汽车行业发展的机遇，SBR和HOD产品收入增长较快，在北美、欧洲和亚洲市场继续保持领头羊。2025年上半年全世界汽车销量达到4632万辆，同比增长5%。报告期内，公司汽车电子传感器业务不断向支持汽车自动化、智能化方向转变，报告期内，公司HOD产品销量同比增长20.69%，保持较好市场占有率；公司SBR产品受市场之间的竞争影响，销量同比下降8.98%。
公司境内汽车电子业务主要以商用车为主，借助多年汽车电子科技类产品研发生产经验，横向推广汽车仪表、车载显示终端、远程信息处理器（T-Box）、汽车行驶记录仪、车载逆变器五大系列新产品，开启公司产品多元化发展的方向。2025年1-6月，商用车产销分别完成209.9万辆和212.2万辆，同比分别增长4.7%和2.6%。与上年同期相比，重型货车和轻型货车产销虽然呈不同程度增长，但增长重要的因素为对外出口和新能源车的增长。报告期内，公司境内汽车电子业务累计销售汽车电子类产品较去年同期下降2.6%。
采购模式：公司仪表盘类产品生产用原材料主要是电子元器件、化学塑料产品等。原材料供应采用自行采购的方式。公司成立了材料采购合格供应商名册，对材料采购实行统一招标，确定合格供应商统一供货。公司传感器类产品采购的主要内容为生产所需原材料，包括电器元件、电缆线、基垫、银、石墨和粘合剂等，主要采购和原材料供应由公司与供应商签订统一的全球采购合同，统一采购价格。
生产模式：公司仪表盘类产品的生产模式是以主要客户的真实需求为导向，根据主机厂生产计划制订合理的生产预测与生产计划，采用ERP系统对产品的生产、采购进行统一规划。公司传感器类产品主要是采用以销定产模式，客户定期将其需求计划提供给公司，公司依据客户的预计需求制定生产计划，并将生产计划分配至下属工厂。
销售模式：公司仪表盘类产品采用配套供货模式。公司与主机厂签订配套供货协议，约定配套车型及配套份额，并按照主机厂整车销售计划提供配套产品，完成产品交付。公司传感器类产品采用客户经理（KAM）模式，对每个客户都有相应的客户经理与之进行对接服务，客户经理定期对客户进行拜访，深入全面地了解客户各种需求，并及时作出反馈。报告期内，公司完成出售境外子公司AC公司100%股权相关事宜，公司将境外汽车电子业务聚焦至汽车电子传感器领域，其他汽车电子业务的经营模式未发生变化。
公司建设的AIRIOT物联网平台，是一个符合工业网络站点平台架构与标准建设、完全自主知识产权的低代码物联网平台软件，致力于以软件构建智慧物联基础设施建设，深层次地融合物联网、AI、人工智能等前沿技术，构建了覆盖感知层、平台层、应用层的全栈式解决方案，为行业提供灵活可配置的智慧系统建设能力，目前已在油气物联网、智慧城市、智慧煤矿、水务、热力、电力、城市热能管理、智能制造等领域成熟应用，并在其他工业场景也有相关应用。AIRIOT工业智能系统搭建平台具备五大引擎能力，包括数据采集与控制引擎、三维可视化组态引擎、业务流引擎、数据分析引擎、二次开发引擎，覆盖智慧物联项目全场景应用，是企业数智化转型的数字基座。
公司车联网业务在综合性智能化的“航天智慧车联网综合服务云平台”的基础上，自主开发了包括北斗重点营运车辆联网联控、网络货运（无车承运人）智慧物流等车联网服务软件。基于北斗大数据研发的“危险化学品道路运输全过程监管平台”，实现了山东省多部门对危化品道路运输全过程的“联网监管、精准监管、高效监管、协同监管”的大监管格局，具有较好的示范效应和推广基础。车联网业务在山东、贵州、江西、宁夏市场有一定的竞争优势，同时在云南、四川、新疆、湖北等省份进行布局。随着推广北斗终端应用有关政策加速落地，报告期内，公司进一步助力运输企业提升智能化及数字化水平。
采购模式：公司生产用原材料主要是电子元器件、建设平台所需的软硬件产品、电力电工材料、电子工业产品等。原材料供应采用自行采购的方式。公司成立了材料采购合格供应商名册，对材料采购实行统一招标，确定合格供应商统一供货。
生产模式：公司主要的生产和服务模式是以定制化业务模式为主，按照每个用户真实的情况，协助用户分析其具体的系统应用需求，设计具体项目方案（包括项目实施技术方案、项目实施实施工程的方案和采购计划等）。公司生产流程包括项目现场实施（包括设备采购、设施安装调试、软件部署配置等）；系统测试与试运行；工程验收、系统开通；售后服务。销售模式：物联网业务由于生产的基本工艺和监测要求的不同，公司需要向客户提供定制化的解决方案以满足特别的条件，公司产品营销售卖采取直销为主，短期项目合作和长期战略合作相结合的销售模式。车联网销售包括平台系统服务销售、平台建设服务、终端产品营销售卖。平台系统服务销售主要采取收取年费的收费形式，每年向公司运营管理的营运车辆收取一定额度的信息服务费，同时公司未来也将向营运车辆提供增值服务，收取增值服务费用。平台建设服务主要是直接面向企业、政府机关及事业单位等机构，提供移动或固定目标管理全流程的信息化管理平台开发，独立项目定制化设计并建设，收取开发费用。北斗车载终端产品营销售卖主要是将车载终端销售给“两客一危”等营运车辆，收取设备费用。
公司目前已形成多元化的产品布局，在航天应用产品、汽车电子、物联网三大业务板块上形成若干成熟产品。
公司经过多年发展与整合，目前已形成以航天应用产品、汽车电子科技类产品、物联网为主体业务板块，公司在各业务板块中形成的优势如下所述：
公司坚定不移落实“两个一以贯之”，充分的发挥党委在企业中的领导作用，把方向、管大局、保落实。严格执行“第一议题”制度，以钉钉子精神将重要指示批示、党中央决策部署精准落地，确保企业未来的发展方向始终与党中央保持高度一致。落实“网格化”管党治党责任，筑牢基层意识形态工作基础。为强化上市公司合规经营，开创改革发展新局面，取得长期资金市场表现向好，实现生产经营平稳有序，提供了坚强政治保证和组织保证。加强党在公司治理结构中的重要领导作用，持续规范完善法人治理结构，确立了公司党委依照规定讨论和决定公司重大事项。公司党委围绕经营发展目标与任务，坚持抓党建促发展，深化组织与作风建设，积极推动航天科技高质量发展。
公司在航天应用、汽车电子、物联网等领域具有成熟的技术、较强的开发团队以及领先的市场地位。公司一直以来格外的重视科学技术创新，紧密结合国家战略性新兴起的产业政策，各业务板块均积累了多项核心关键技术，详细情况如下：
在航天应用领域，公司研制的惯导产品成功应用于国家首个动调陀螺平台惯导系统、全国产化激光捷联惯导系统，为多个系列产品实现远程精确自主导航奠定了基础。报告期内，该板块公司开展了多项关键技术攻关，高精度加速度计技术、国产化电源模块、高精度通用标准化IF转换电路、生产现场在线监测系统、通用测试设备平台、多参数地热远程动态监测系统等多项技术取得突破。
在汽车电子领域，公司在汽车传感器细致划分领域里经过多年质和量的积累，在全世界汽车行业被动安全领域，多个产品的技术处于全球领先水平。与政府、科研机构密切合作，积极申请扶持项目，在前瞻技术领域培育发展新动能，与德国人工智能研究中心、卢森堡大学有科研合作项目。同时掌握以下核心技术：微型步进电机驱动、液晶显示器驱动、北斗/GPS双模定位、高清视频采集播放、嵌入式Linux和Android操作系统、车载蓝牙、WIFI通讯、地图导航、手机互联、人机交互、终端数据采集、平台大数据处理架构等技术。
在物联网领域，公司搭建了航天智慧车联网综合服务平台、北斗车辆指挥调度监控系统、智慧畜牧监控服务平台、车联网智能监控云平台、无车承运人平台、北斗数据分中心、第三方监控平台等多个平台，实现了基于平台功能的运营服务、数据传输、存储等有关技术，掌握了基于4G视频监控的图像识别、驾驶行为分析等关键技术。公司建设的AIRIOT物联网平台是一个符合工业网络站点平台架构与标准建设、完全自主知识产权的低代码物联网平台工具，AIRIOT将各个行业领域积累的经验输出为丰富的行业模板。
公司凭借优秀的产品研制能力、可靠的品质保障、及时的产品交付、完善的售后服务，为客户提供高效综合的解决方案。公司客户包括现代起亚、大众、戴姆勒等全球知名汽车制造商，国内的上汽、一汽、东风、吉利、理想等，以及国内各大电力研究院。公司在国内高电压试验检测设备行业中，慢慢的变成了领军企业，产品远销美国、加拿大、巴西、阿根廷、德国等四十多个国家,遍布全球五大洲；在国内市场上的客户包括中国电力科学研究院、国网电力科学研究院等多家电力和央企集团公司以及上市公司，在国际市场上被ABB、GE、ALSTOM、SIEMENS、TOSHIBA、SCHNEIDER等国际著名的高电压厂商所采用。公司别的业务涉及的各行业均积累了较多稳定、优质的客户资源，为公司持续、稳健经营发展奠定了坚实的基础。
航天科工集团系国家级、战略性、高科技、创新型公司集团，以“科技强军、航天报国”为企业使命，近年来以军工技术为基础，聚焦主责主业、聚焦关键核心技术攻关、聚焦产业高质量发展与协同发展等方面持续发力并形成众多军用和民用高技术产品；航天三院承接航天科工集团企业使命，以提升协同发展水平和产业化发展能力为突破口，近年来在飞航事业领域亦不断取得高水平质量的发展。航天科工集团和航天三院作为国家战略产业和基础工业的重要支柱性力量，技术实力丰沛雄厚，已在品牌、技术、市场、产品、管理等多方面形成独具科工特色的竞争优势，并形成较大规模优质资产。大股东的政府协调能力、品牌影响、技术实力、市场资源、管理经验能够为公司发展保驾护航。公司将以发展规划为指导，采用精品策略和低成本策略相结合的方式，借助公司本身的军工血缘，通过提供贴身式的快速响应优质服务，发挥系统内的先进优势，取得技术上的支持，不断巩固强化现有配套业务关系，并在此基础上深入拓展航天应用配套业务市场。
航天工业资金密集、技术复杂、高度综合、广泛协作，是在国民经济中具有先导作用的战略性高新技术基础产业，标志着一个国家的经济、军事和科学技术水平，是一个国家综合国力、国防实力的重要标志，航天精神亦是国民民族自豪感和凝聚力的重要源泉。在公司发展历史中，一直将航天品牌建设作为重中之重。经过多年的不间断地积累，公司打造的“高科技、高质量”等品牌内涵，为公司在多个项目的市场拓展中起到了积极的推动作用。
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